JetSMART comenzará a volar el 19 de noviembre con cinco frecuencias semanales a Buenos Aires. Mientras tanto, compañías como Joy, Plus Ultra y otras empresas evalúan oportunidades para operar en la provincia. La minería y el turismo de reuniones aparecen como motores para atraer nuevas conexiones.
San Juan busca dar un nuevo impulso a su conectividad aérea y posicionarse como un destino con mayores conexiones dentro de Argentina y hacia el exterior. Con el objetivo de atraer nuevas compañías y ampliar las rutas disponibles, el Gobierno provincial intensificó las gestiones con distintas aerolíneas, en un escenario donde el crecimiento de la minería, la actividad productiva y el turismo corporativo comienza a ganar protagonismo.
La principal novedad confirmada es la llegada de JetSMART, que iniciará sus operaciones en San Juan el próximo 19 de noviembre, con cinco frecuencias semanales hacia Buenos Aires. La incorporación de la compañía permitirá ampliar la oferta de vuelos y sumar alternativas para los pasajeros que viajan por motivos turísticos, laborales o comerciales.
Sin embargo, la estrategia provincial va más allá de esta nueva operación. Las autoridades buscan aprovechar el interés manifestado por distintas empresas del sector aerocomercial para avanzar en conexiones que faciliten el acceso a San Juan desde otros puntos del país y, eventualmente, desde mercados internacionales.
En diálogo con Mensajero, Juan Castañares, subsecretario de Turismo de San Juan, explicó que la provincia atraviesa una etapa de crecimiento en materia de conectividad y que las recientes reuniones con representantes de aerolíneas permitieron presentar las oportunidades comerciales que ofrece el destino.
Joy, Plus Ultra y otras compañías analizan operar en San Juan
Durante esta semana, la provincia fue sede del quinto encuentro conjunto de compañías aerocomerciales, una instancia que reunió a representantes de empresas como JetSMART, Aerolíneas Argentinas, Joy, Royal Class y Plus Ultra, entre otras.
Los encuentros incluyeron a funcionarios de las áreas de Turismo, Producción y Minería, además de empresarios y representantes de compañías vinculadas con los principales sectores económicos provinciales.
Según explicó Castañares, existe un interés concreto por parte de varias empresas en analizar posibles operaciones. Algunas conversaciones, como las mantenidas con Joy y JetSMART, presentan un mayor grado de desarrollo, aunque todavía no se anunciaron nuevas rutas para 2027.
Entre los mercados internacionales que aparecen en el horizonte se encuentran Chile y Brasil, dos alternativas que podrían fortalecer tanto los viajes corporativos como el movimiento turístico.
La intención es que San Juan pueda aprovechar su ubicación geográfica y su estructura productiva para generar nuevas oportunidades de conexión aérea.
La minería, una pieza clave para atraer nuevas aerolíneas
Uno de los principales argumentos que San Juan está presentando ante las compañías aéreas es el crecimiento de su actividad minera, especialmente por el desarrollo de proyectos vinculados al cobre y la necesidad de conectar la provincia con mercados estratégicos.
La expansión de esta industria genera nuevas necesidades de transporte para trabajadores especializados, técnicos, proveedores, empresarios e inversores. En ese contexto, las aerolíneas encuentran una potencial demanda que va más allá del turismo tradicional.
Chile aparece como uno de los mercados de mayor interés por su cercanía y por el desarrollo de su propia industria minera. Brasil también forma parte de las alternativas en evaluación, particularmente a través de San Pablo, que permitiría establecer conexiones con otros mercados internacionales.
Desde la perspectiva del Gobierno provincial, una mayor conectividad podría generar beneficios para diferentes actividades económicas. La minería funcionaría como un impulsor de nuevas operaciones aéreas que, a su vez, facilitarían el crecimiento del turismo y los negocios.
El turismo de reuniones también suma argumentos
Otro de los factores que San Juan busca aprovechar es su posicionamiento en el segmento de congresos, convenciones y eventos empresariales.
De acuerdo con Castañares, la provincia ocupa el séptimo lugar entre las jurisdicciones argentinas con mayor actividad vinculada al turismo de reuniones. Este movimiento representa una oportunidad para las compañías aéreas, ya que genera desplazamientos durante todo el año y permite diversificar la demanda de pasajeros.
La posibilidad de contar con más frecuencias facilitaría la llegada de participantes, empresarios y profesionales desde diferentes ciudades argentinas y del exterior, al tiempo que contribuiría a fortalecer la competitividad del destino como sede de encuentros y acontecimientos internacionales.
¿Qué falta para que San Juan tenga más vuelos?
Aunque el interés de las aerolíneas representa una señal positiva, todavía existen varios aspectos que deben resolverse antes de concretar nuevas operaciones.
Las compañías necesitan evaluar la rentabilidad de cada ruta, el volumen potencial de pasajeros, las condiciones operativas del aeropuerto y la capacidad hotelera disponible. Contar con infraestructura aeroportuaria preparada para recibir vuelos nacionales e internacionales es una ventaja, pero no garantiza por sí sola la llegada de nuevos servicios.
En este sentido, Castañares aclaró que las negociaciones requieren tiempo y estudios comerciales antes de alcanzar definiciones concretas.
Por el momento, no hay nuevas rutas confirmadas para 2027, aunque las conversaciones con distintas compañías continúan abiertas.
La llegada de JetSMART en noviembre será el primer paso concreto de esta nueva etapa. Para San Juan, el desafío será transformar el interés de las aerolíneas en conexiones efectivas que permitan mejorar la accesibilidad, atraer inversiones y potenciar el desarrollo turístico de la provincia.
